Полуприцеп TS 3

Серийная базовая комплектация:

Оси и тормоза: барабанная тормозная система, не требующая технического обслуживания, в соответствии с положениями ЕС 71/320/ЭЕС, стояночная тормозная система и тормозная система с электронным регулятором 4S/2M (24 т.) или 4S/3M (30 т.). При осевой нагрузке 30 т. задняя ось представляет собой поддерживающий управляемый мост с электропневматическим арретиром на передаче заднего хода.

Шины: размеры см. ниже.

Амортизация: пневматическая рессора диафрагменного типа с ручным задним откосом для погрузочно-разгрузочных операций без подъемного и спускового клапана.

Ходовая часть и рамы: основная и внешняя рамы из высокопрочных двутавровых профилей, продольно профилированы, с высокими стенками передней и задней частей кузова и встроенными поперечными балками. Рама за седлом выгнута, сзади откос для наезда, низкий пол с утопленными колесными колпаками облицован листовым железом поверх колес. 3 пары петель для крепления во внешней раме платформы с седлом, согласно правилам по технике безопасности крепления утоплены в деревянном настиле низкорамной платформы для фиксирования груза. На задней части кузова есть широкие подшипники для наклонных роторов.

Крыло: чехол на крыло из листовой стали с брызговиком (грязеотбойным щитком) за последней осью.

Настил: продольный настил из хвойной древесины, платформа с седлом облицована досками толщиной 50 мм, низкорамная платформа обшита досками толщиной 60 мм.

Кронштейн: два телескопических опорных домкрата с предохранительной вращающейся рукояткой, ускоряющая передача, для одностороннего обслуживания.

Платформа: монолитная платформа с продольным настилом из хвойной древесины толщиной 50 мм на металлическом листе. Сдвиг опоры от 2.850 наружу до 730 мм внутрь.

Платформа-подъемник: с вертикальными рессорами для легкого обслуживания одним человеком.

Осветительная установка: 24 вольта в соответствии со стандартом ЕЭК ООН, 2 больших фонаря заднего света, задние габаритные фонари, боковые габаритные фонари, освещение номерного знака. 15-гнёздный штепсельный разъем.

Лакировка и первичная обработка: акриловая грунтовочная эмаль высокой прочности не наносит вред окружающей среды, не выбрасывает летучие органические соединения, колеса серебристые. Цвет «металлик» и двухдиапозонная лакировка за дополнительную плату.

Гарнитура: 2 противооткатных упора.